Som et fast brannslokkingsutstyr har dieselmotorbrannpumpe blitt mye brukt i brannslokkingsindustrien, spesielt i fravær av strømforsyning eller strømforsyning.
Dieselmotor brannpumpe er hovedsakelig sammensatt av dieselmotor, brannpumpe, tilkoblingsenhet, drivstofftank, radiator, batteri, intelligent automatisk kontrollpanel, etc. Hele veivakselen til dieselmotor brannpumpe har høy stivhet, høy styrke og høy dreiemomentoverføringseffektivitet . Den tar i bruk internasjonal avansert teknologi og portalblokk, glidelager, platefinnekjøler, øvre varmeveksler, roterende oljefilter, dobbelt kjølesystem. Dieselmotorens brannpumpe har overlegen ytelse, røyk- og støyindikatorer når nasjonalt nivå, og drivstofforbruket er lavere enn nasjonal standard med mer enn 2,1 g/kw.h.
Produktfunksjoner
1. Dieselmotorens brannpumpe har høy grad av automatisering, med automatisering, manuell og feil selvkontrollfunksjoner, og overvåker arbeidsstatus gjennom hele prosessen. Det er en automatisk omstartsfunksjon etter at en feil oppstår, som automatisk kan forsmøre og forvarme, slik at utstyret kan starte sikrere og mer pålitelig.
2. Dieselmotorens brannpumpe har fjernkontroll og fjernkontrollfunksjoner i sentralt kontrollrom. Den kan også ha feltbussforbindelse. Batteriet vedtar helautomatisk flytende ladning (konstant strøm, konstant trykk, drypplading) for å sikre at batteriet er i standby-tilstand når som helst.
3. Dieselbrannpumpen kan fjernoverføres til instrumentet, og kan installeres og brukes til å koble til kontrollsenteret etter behov, noe som er praktisk for vedlikehold.
Etter at dieselbrannpumpen er installert i maskinrommet, bør det stå en kanal på minst 75 cm på begge sider og foran enheten for operatørinspeksjon og generelt vedlikehold.
Dieselbrannpumpen har tre hovedfunksjoner, som støtter massen til hele enheten, sikrer at enheten er i horisontal tilstand og absorberer vibrasjoner.
I rommet der dieselbrannpumpen er plassert skal det være tilstrekkelig store ventilasjonshull og avtrekkshull, og deres plassering skal sikre at det er nok frisk luft til å tilføre dieselforbrenning innenfor temperaturgrensen. Vannforsyningsradiatoren tar bort varmen fra det sirkulerende kjølevannet (lukket type) og overflaten til dieselbrannpumpen. Eksosrøret skal kobles utendørs. For å unngå at en stor mengde varme som avgis av eksosrøret kommer inn i rommet, kan eksosrøret pakkes inn med asbestmateriale. Samtidig kan det også spille en rolle i å redusere støy og beskytte operatører.
Populære tags: dieselmotor brannpumpe, Kina dieselmotor brannpumpe produsenter, fabrikk
