Fremveksten av vannpumper til dieselmotorer gir oss en rekke bekvemmeligheter. Ved bruk av dem vil vi også støte på ulike problemer. Det vanligste problemet er at vann ikke kan pumpes. Hvorfor skjer dette? Vi må først forstå årsakene til at vi ikke kan pumpe vann, og så kan vi løse det bedre.
Hovedårsakene til at dieselmotorens vannpumpe ikke kan pumpe vann er som følger:
1. Rørledningen er ikke forseglet.
Dieselmotorens vannpumpes rørledning er ikke forseglet, og det er en lekkasje, noe som vil føre til at dieselmotorens vannpumpe ikke selvsuger. Noen flere runder med råtape bør pakkes inn i krysset mellom vanninntaksrøret og vannpumpen for å øke forseglingen av maskinen. Inspeksjonsmetode innenfor det tillatte sugeområdet til dieselmotorens vannpumpe: Hvis vannpumpen ikke har blitt sugd opp i 4-5 minutter etter start, vennligst plasser øret nær det antatte lekkestedet til innløpsrøret for å lytte etter lyden av sug, eller påfør hvit lateks på det mistenkte stedet for lekkasje for reparasjon.
2. Det tilsettes ikke ledevann.
Hvis dieselmotorens vannpumpe ikke tilfører ledevann før arbeid, vil det føre til at pumpen ikke klarer å pumpe vann, så fyll ledevannet før du pumper vann.
3. Selve dieselmotorens selvsugende pumpe er ikke forseglet.
Hvis det er et problem med den mekaniske tetningen til dieselmotorens vannpumpe, vil ikke dieselmotorens selvsugende pumpe være selvsugende. Du trenger bare å bytte ut den mekaniske tetningen.
4. Høyden på dieselmotorens selvsugende pumpe er overskredet.
Installasjonsposisjonen til dieselmotorens vannpumpe er for høy og vanninntaket er for lavt, noe som fører til at sugeområdet overskrider toleransen til dieselmotorens selvsugende pumpe, noe som resulterer i ingen selvsugende. Å senke installasjonsposisjonen til pumpen kan løse problemet.
5. Leddakselen til dieselmotorens selvsugende pumpe sitter fast.
Leddakselen til dieselmotorens selvsugende pumpe sitter fast, noe som gjør at pumpehjulet ikke kan rotere normalt og ikke kan danne selvsugende, noe som resulterer i ingen selvsugende. Bare sjekk og juster koblingsakselen for å løse det.
6. Innløpet og utløpet til dieselmotorens selvsugende pumpe er installert i revers.
Under installasjonen, hvis det er en grunnleggende feil, installeres innløpet og utløpet omvendt, noe som resulterer i ingen selvsugende. Løsningen er å fjerne den og installere den på nytt.
7. Pumpehuset til dieselmotorens selvsugende pumpe lekker.
Sandhull oppstår i pumpehuset til dieselmotorens selvsugende pumpe under produksjon, noe som resulterer i ingen selvsugende. Løsningen er å sjekke pumpehuset og tette sandhullene.
8. Det er ingen væskelagring eller utilstrekkelig væskelagring i dieselmotorens selvsugende pumpehus, bare legg til nok.
9. Sugeslaget er for høyt eller sugerørledningen er for lang. Det er nødvendig å redusere sugeslaget eller forkorte rørledningen.
10. Trefasemotorens ledninger er reversert. Bytt to av fasene.
11. Impelleren er skadet eller slitt. Bytt ut en ny impeller.
12. Den mekaniske tetningen lekker for mye. Reparer eller bytt ut den mekaniske tetningen til dieselmotorens selvsugende pumpe.
13. Tilbakeløpshullet til dieselmotorens selvsugende pumpe er blokkert, noe som resulterer i manglende evne til å skille damp og vann. Det må sjekkes og rengjøres.
14. Spenningen er for lav. Juster spenningen til dieselmotorens selvsugende pumpe.
15. Utløpsrørledningen er ikke riktig installert. Det er for mange albuer. Det er for mange N-formede rørledninger. Det anbefales å installere en automatisk eksosventil i setehøyde.
16. Filtersilen inne i pumpehuset eller innløpsrørledningen er blokkert av rusk og steiner. Kontroller og rengjør blokkeringen.
