De fleste brukere har aldri hørt om begrepet karbonavsetninger i dieselgeneratorsett. I dag vil jeg forklare deg konseptet med karbonavsetninger i dieselgeneratorsett, årsakene til dette fenomenet, og hvordan du skal håndtere og løse dette problemet.
De såkalte karbonavsetningene i dieselgeneratorer er faktisk et produkt av ufullstendig forbrenning av diesel og olje som lekker inn i forbrenningskammeret. Det er et vanlig fenomen at karbonavleiringer genereres på toppen av dieselmotorstemplet, forbrenningskammerveggen og rundt ventilen.
En stor mengde karbonavsetninger vil ha en viss innvirkning på ytelsen til dieselgeneratorsett. Dens endelige manifestasjon er: dårlig forbrenning, dårligere varmeoverføring og redusert pålitelighet av injektordrift.
Det er mange årsaker til karbonavsetninger i generatorsett, blant dem er det 6 vanlige situasjoner:
1. Unormal drift av injektoren, slik som dårlig forstøvning, oljedrypp, for høyt eller for lavt injeksjonstrykk, for tidlig eller for sen injeksjonstid og for mye injeksjon, vil forårsake ufullstendig forbrenning av deler av drivstoffet.
2. Alvorlige oljelekkasjer.
3. Alvorlig luftlekkasje.
4. Kjølevannstemperaturen er for lav, noe som påvirker normal forbrenning av drivstoffet.
5. Diesel og motorolje er av feil merke og dårlig kvalitet, noe som resulterer i karbonslagg etter forbrenning.
6. Dieselmotoren er overbelastet eller temperaturen er for høy, tenner for tidlig, noe som forårsaker ufullstendig forbrenning av drivstoffet.
