Rens diesel: Vanligvis inneholder diesel en rekke mineraler og urenheter. Hvis det ikke renses ved sedimentasjonsfiltrering, vil det påvirke driften av stempelet og injektorhodet, noe som resulterer i ujevn drivstofftilførsel, dårlig drivstoffforstøvning, etc., noe som vil redusere motoreffekten og øke drivstofforbruket. Derfor anbefales det å la dieselen stå en stund for å la urenheter sette seg og filtrere trakten med et filter ved tanking. Rengjør eller bytt deretter filteret regelmessig for å oppnå formålet med rensing.
Fjern karbonavleiringer fra ulike komponenter: Når dieselmotoren fungerer, festes polymerer til ventilene, ventilsetene, injektorene og stempeltoppene. Disse karbonavsetningene vil øke drivstofforbruket, og generatorsettet bør fjernes i tide.
Oppretthold vanntemperaturen: Hvis dieselmotorens kjølevannstemperatur er for lav, vil ikke dieselen bli fullstendig forbrent, noe som påvirker kraftuttaket og sløsing med drivstoff. Derfor er det nødvendig å bruke varmeisolasjonsgardiner på riktig måte og være oppmerksom på å bruke mykt vann uten mineraler, for eksempel rennende elvevann, for kjølevann.
Ikke overbelast: Når maskinen er overbelastet, vil det avgis svart røyk, som er utslipp av drivstoff som ikke er helt forbrent. Så lenge maskinen ofte avgir svart røyk, vil det øke drivstofforbruket og forkorte levetiden til delene.
Regelmessig inspeksjon og rettidig reparasjon: Vær påpasselig med øyne og hender, sjekk maskinen regelmessig eller uregelmessig, vedlikehold den ofte, og reparer den i tide hvis det er en feil. Ikke la maskinen fungere når den er defekt. I stedet vil det føre til større tap.
Dieselgeneratorer, som bilmotorer, trenger beskyttelse og vedlikehold. Under normal beskyttelse og vedlikehold er det generelt ikke noe problem.
