For tiden bruker de fleste vanlige generatorsett stive koblinger.
Etter at dieselmotoren og generatoren er koblet til, blir de installert på et felles chassis, og deretter utstyrt med forskjellige beskyttelsessensorer for å danne et dieselgeneratorsett. Gjennom sensorene på generatorsettet kan driftsstatusen til enheten vises intuitivt for operatøren. Fordi dieselgeneratorsettet har disse sensorene, kan operatøren sette en øvre grense. Når denne grenseverdien er nådd eller overskredet, vil styresystemet gi alarm på forhånd. Hvis operatøren ikke iverksetter tiltak på dette tidspunktet, vil kontrollsystemet automatisk stoppe enheten. , bruker dieselgeneratorsettene vi produserer denne metoden for å beskytte seg selv. Sensorer spiller rollen som å motta og mate tilbake forskjellig informasjon. Det som faktisk viser disse dataene og utfører beskyttelsesfunksjoner er kontrollsystemet til dieselgeneratorsettet. Kontrollpanelet er vanligvis installert på generatoren, som kalles et ryggsekkkontrollpanel. Noen er plassert som separate skjermer. På operasjonsstuen kalles det et delt kontrollpanel. Kontrollpanelet er koblet til generatoren og sensorene gjennom kabler, og viser henholdsvis de elektriske parameterne og dieselmotorens driftsparametre. I tillegg har generatorsettet også chassis, kobling, radiator, drivstofftank, og noen er utstyrt med lyddemper og ytre deksel.
