Forholdsregler for bruk av dieselmotor

For det første har ulike dynamikker sin rette posisjon og timing for utvikling. Å ikke begynne å forske på og utvikle nye teknologier som gassdrivstoffkjøretøyer, hybridkjøretøyer, elektriske kjøretøyer og brenselcellekjøretøyer ville falle på etterskudd. Det er imidlertid feil å ensidig understreke muligheten for storskala forfremmelse på kort sikt, eller til og med motsette seg den normale utviklingen av konvensjonell makt. For det andre bør gassdrivstoffmotorer evalueres i to deler. Selv om gassdrivstoffmotorer bedre kan møte dagens utslippskrav og har stor betydning for justeringen av energiutnyttelsesstrukturen, er den totale mengden hydrokarboner (hovedsakelig metan) som slippes ut av naturgassmotorer høyere enn for diesel. For å oppfylle Euro IV-utslippsstandardene vil det også være mange vanskeligheter. For det tredje er utslipp og energisparing like viktige, og begge bør vurderes helhetlig. Energisparing handler ikke bare om å spare oljeressurser, men også et viktig miljøspørsmål. Med dagens internasjonale bekymring for den globale drivhuseffekten som eksempel, har dieselmotorer lavt drivstofforbruk og mye lavere karbondioksidutslipp enn bensinmotorer, og kan redusere klimagassutslippene med mer enn 45 %.
1. Nøkkelkomponentteknologier: som oljepumpedyse og superladet intercooling-teknologi.
2. Drivstoffkvalitet: Høykvalitets diesel med lavt svovelinnhold er forutsetningen for at dieselmotorer skal møte stadig strengere utslippskrav.
3. Elektronisk kontrollteknologi: Elektronisk kontrollteknologi for dieselmotorer er avgjørende for optimalisering og forbedring av motorytelsen.
4. Nøkkelteknologier for utslipp etter behandling: som eksosgassresirkuleringsteknologi (EGR), partikkelfangstteknologi og NOx-katalytisk konverteringsteknologi.
5. Hele maskinutvikling og matchingsteknologi: slik som matching og optimaliseringsteknologi for dieselmotordrivstoff, luftinntak og forbrenningssystemer, og dieselmotorteknologi for tunge kjøretøy og personbiler.
6. Dieselmotorproduksjon, teknologi og materialteknologi.